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长江证券研究所所长徐春表示，关于科创板企业定价，最大的困难在于未来的不确定性。“除了更加注重估值体系的灵活性以及加大国际比较研究外，我们认为，未来科创板的研究可能会更侧重于产业层面。此前，我们研究过涉及云计算、可穿戴设备、共享经济等领域的龙头，但最终这些企业现金流能否兑现以及能够做到多大还是取决于未来的产业空间。所以，对于科创企业产业趋势的研究可能会比对单独的个股研究更为重要。”

视频来源：十堰晚报责任编辑：祝加贝观点上；目前，市场判断这次降息“板上钉钉”，消息也将长线利好黄金，但这并不意味着黄金看涨将立即发生，本周也将进入美联储7月决议前的“噤声期”，后续发展影响，也只能看数据说话，因此本周包括恐怖数据为头的基本面结果将尤为重要。不过，在现在这种准备降息的环境下，及在当前全球利率较低的背景下，作为非收益资产的黄金未来应该会继续走高。下方重点关注1400美元的心理门槛支撑，上方则重点关注1440美元关键阻力水平。稳健可选择在黄金回落之后合适的位置买入。如突破区间高位阻力，将导致进一步买盘出现，多头目标将仍以1500美元为目标。

如何实现银行业的回归，更好地服务实体经济？如何有效防范化解金融风险，深化银行业体制改革？如何善用科技力量，更好地服务实体经济和客户需求？如何建设普惠金融体系，加强对小微企业、“三农”和偏远地区的金融服务，推进金融精准扶贫，鼓励发展绿色金融？

900亿元保险捐赠为战疫一线打造保障屏1月27日，光大永明保险宣布，向中央派驻武汉参与疫情防控指导的政府相关工作人员，及武汉当地和外地支援参与疫情防控的医护人员捐赠“守护无忧”保险保障，被保险人在武汉参与医疗救护期间，因意外或者因新型冠状病毒肺炎导致身故（含猝死），公司将给付50万元。此项保障总保额高达900亿元。

“一点资讯曾经也动过要换掉李亚的念头，但被李亚抵挡住了，以至于拖延到今天。”上述人士称，在行业不景气的时刻，无论是资方还是管理层，对自身的要求都会越来越高。这种情况下，当有新的投资方想进入时，本身就是一件不容易的事情，一点资讯就需要作出更大的妥协。

在24日的交通部例行新闻发布会上，有记者问：公路基础设施投资对于经济增长具有拉动作用。请问发言人，在目前的经济形势下，交通运输部将如何保证2019年公路建设投资的有效进行？吴春耕介绍，当前，交通运输处于基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。2018年交通固定资产投资完成3.18万亿元，其中铁路完成8028亿元，公路水路完成2.3万亿元，民航完成810亿元，对于经济稳增长发挥了积极作用。