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债市上可用“冰火两重天”来加以形容，借用一位城商行固收部人士的话来说：“低评级信用债的利率再高也没人要，高等级信用债抢也抢不到。”发行数据也显示，主体评级较差的债券能卖出去的，不仅需要利率更高，而且多为公募性质，平均规模也明显低于高等级票的募资规模。

40升柴油够做什么？5辆3.0T的柴油四驱越野车（牧游侠）分别高速行驶100公里，加起来也就是40升柴油；一辆重型商品车运输卡车，载着10辆蔚来ES8行驶100公里，也用不了40升柴油；但眼下，一辆蔚来ES8行驶100公里，就需要耗费40升柴油！而且还需要两位工作人员全程陪同，再加上每行驶150公里左右就得停车一个半小时充电。

过去，在创新资本的获得上，一方面得益于深圳较早地重视风险资金的培育，另一方面则依靠美国、中国香港、新加坡等资本市场支撑。不过在现行政策制度下，进一步发展将面临越来越明显的金融服务能力不足问题。从国家整体层面而言，金融开放也是大势所趋。客观而言，因为对风险的畏惧，目前中国金融开放程度尚低，很多领域竞争还不充分，服务质效难以适应经济发展需要。而且，一个行业越是封闭，市场成熟的难度就越大，正是基于这一点，去年开始中国已多次“调快”金融开放时间表。今年7月国务院金融稳定发展委员会宣布的金融业开放新11条力度尤为显著，内容包括扩大市场准入、放宽金融机构持股限制和促进投资便利等方方面面。

近30年的港股“黑天鹅”复盘，对于未来的港股投资又有何启发？我们认为，“黑天鹅”事件之所以称为“黑天鹅”，在于其突发性和意外性，往往难以根据估值、基本面等特征提前预测，尤其对于个股层面更是如此。港股“黑天鹅”给予市场的启示，更多在于提示事后积极的应对的重要性，而非单纯的事先预测。我们总结了部分值得借鉴的历史经验，主要包括：

虽然一战就发明了原始声纳SDF，二战时期已经有了大量的主被动声纳探测潜艇的应用，但这些早期系统多采用较高频率的声波，有利水文条件下作用距离也就几百米。于是二战期间哈佛大学水下声音实验室负责人弗雷德里克·亨特（Frederick Hunt）想到了SOFAR升学通道，提出海军可以使用SOFAR（for Sound Fixing and Ranging）通道，来聆听潜艇发出的噪音，在数百英里的距离上就能探测潜艇！

不过，目前网约车行业玩家众多，除了近年车企布局外，包括滴滴出行、首汽约车、神州专车、易到、嘀嗒出行、美团打车、曹操出行、哈啰出行等，部分平台已初具规模，且滴滴一家独大的局面短期内难以被打破。一位行业人士告诉记者，汽车厂商都在向移动出行服务商转型，布局网约车市场是企业战略落地的一个具体表现。未来市场变化因素难以确定，车企布局网约车也处于试水阶段，并非只是为了与滴滴等网约车平台竞争。一方面通过入局网约车市场，与车联网技术结合，可以积累部分数据从而更加深入了解消费者的需求；另一方面，为未来车企转型做充分准备，减轻被市场淘汰的风险。此外，在日益成熟的网约车市场，传统车企想从中分一杯羹并不容易。